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BH SL1 BLANCA 4.0 (LR405)

2.099,01 € 3.499,01 € Ahorre un 1.400,00 €
Impuestos incluidos

El sprint final de tu salida en grupo del fin de semana. Ese relevo al frente de tu grupeta para subir el ritmo un poco más. O ese largo puerto donde medirte con tus compañeros de ruta. Situaciones muy diferentes que hoy puedes afrontar con garantías con una misma bicicleta. Rigidez, aerodinámica y ligereza.

  • Shimano 105 DI2 7100 12sp
  • Shimano 105 FCR7100 52/36
  • Vision Team TC30
Talla
Cantidad

ESPECIFICACIONES

Cuadro
Cuadro SL1 Disc ICR Monocoque
Horquilla SL1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5´
Grupo Cambio
Manetas cambio Shimano 105 DI2 Hydra
Cambio trasero Shimano 105 DI2 7150 12sp
Desviador Shimano 105 DI2 7150
Pedalier Shimano 105 FCR7100 52/36
Cassette Shimano 105 11/34
Cadena Shimano 105
Frenos
Freno delantero Shimano 105 Hydraulic
Freno trasero Shimano 105 Hydraulic
Ruedas
Set ruedas Vision Team TC30
Cubiertas Hutchinson Nitro 700x 28
Sillín
Sillín Prologo Nago RS
Cierre sillín SL1 integrated
Tija BH Lite 27,2
Cockpit
Manillar BH Lite Compact
Potencia BH SL
Dirección FSA ICR

Nos reservamos el derecho al cambio de la información y componentes de los productos existentes en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

TECNOLOGÍAS

LIGEREZA Y RIGIDEZ EXTREMA

El cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD.

TRASERA COMPACT STAY MÁS REACTIVA

Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear. Permite paso de rueda de 30mm.

ABSOLUTA RIGIDEZ LATERAL

La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.

SISTEMA DE CIERRE INTEGRADO

Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete.

CABLEADO ICR SEMI-INTERNO

El nuevo cuadro SL1 incorpora el sistema ICR con el que conseguimos un cableado semi-interno para un cuadro limpio y sin cables.

BHSL14.0BLS

Referencias específicas

 

Política de seguridad

 

Política de envío

 

Política de devolución